青山湖隧道湖底主体结构已全部完成，配套设施、内部装饰、设备安装等工程正在抓紧实施。昨天，记者从施工部门了解到，青山湖隧道已经埋入湖底，湖底的清理工作也基本完成，预计10月底开始注水，恢复青山湖湖水。

    青山湖即将开“坝”放水

    昨天，记者在青山湖隧道施工现场看到，隧道箱涵已被回填的土方覆盖，青山湖隧道“潜入”湖底。施工人员正在平整湖底土地，为注水做准备。

    据介绍，青山湖隧道采用了围堰明挖方式施工，青山湖筑起一条长长的围堰，通过这条“坝”将湖水隔开，然后把青山湖南部隧道工地内的湖水全部抽干，进行隧道施工。

    湖中隧道施工完成以后，就要进行注水，就是挖开工地北侧的围堰，让北部的青山湖水重新流入南部，让青山湖恢复原有风貌。据了解，青山湖注水后，隧道湖中段顶端距离青山湖水面有2米左右，不会影响市民泛舟湖上。

    隧道各段施工进展顺利

    据介绍，目前，青山湖隧道各项工程进展顺利。隧道Ⅰ标段施工中，京九铁路——湖滨南路段所有主车道箱涵已完成，南北两侧匝道也已经完成，社科院内桥主体已完成，正在进行桥面附属结构的施工。

    隧道Ⅱ标段（湖滨南路——上海北路）施工中，第17、18节箱涵混凝土已经浇筑完成，施工人员正在建设箱涵上部通风口盖板。同时，国威路南、北侧挡土墙已经完成；国安路土方回填已完成，开始摊铺碎石；湖滨南路路面恢复水稳层已完成，待养护后摊铺沥青。

    隧道控制中心浇筑管理房

    据介绍，目前，青山湖隧道控制中心工程也全面展开，管理房主体混凝土浇筑、变电所主体框架已经完成，正在砌墙体。设备、装饰工程方面，隧道防火板设计26800平方米，目前底板完成12000平方米，面板完成800平方米。同时，隧道北洞电缆桥架铺设已完成，今天开始铺设电缆。

    记者了解到，隧道附近有一个针对隧道的控制中心，可以随时了解隧道内的情况。一旦隧道内发生车祸、火灾或者违章驾驶，控制中心内都一目了然。同时，对隧道的结构也能进行监控，如隧道结构有没有裂缝、变形，隧道温度与应力的变化也可传输到监控大楼，采取相应措施来改善。（易丹 记者 曲倩影）